Article | Comment entretenir votre radiateur et éviter la surchauffe du moteur ?

Avec l’arrivée de l’été et la montée brutale des températures extérieures, le soleil éclatant peut être une bénédiction pour vous, mais il représente un véritable défi pour votre équipement. La chaleur excessive peut provoquer l’arrêt de votre machine en raison d’une surchauffe, voire endommager gravement le moteur.

C’est pourquoi l’entretien du radiateur devient essentiel pour prévenir efficacement la surchauffe et les dommages du moteur.

Ce guide vous propose des conseils pratiques d’entretien du radiateur ainsi que des solutions concrètes pour garder le radiateur de vos machines de chantier en parfait état et garantir le bon fonctionnement du moteur, même sous les charges les plus exigeantes.

Le rôle essentiel du radiateur

Avant de parler d’entretien, il est important de comprendre le rôle du radiateur. Il agit comme un échangeur de chaleur, chargé de dissiper l’énorme quantité de chaleur produite par le moteur. Le liquide de refroidissement chaud provenant du moteur circule à travers le cœur du radiateur.

Le ventilateur du radiateur aspire l’air ambiant plus frais à travers les ailettes du radiateur, transférant ainsi la chaleur du liquide vers l’air. Une fois refroidi, le liquide retourne dans le moteur pour absorber de nouveau la chaleur.

Ce cycle continu est fondamental pour réguler efficacement la température du moteur. Si ce processus est perturbé, l’efficacité du radiateur diminue, ce qui augmente considérablement le risque de surchauffe.

Signes courants de défaillance du radiateur à surveiller

Jauge de Température en Hausse : Le signe le plus évident. Si la jauge de température de votre machine atteint régulièrement la zone rouge, cela signifie que le système de refroidissement est en difficulté.

Fuites de Liquide de Refroidissement Visibles :  Des flaques de liquide vert, jaune ou rose sous votre équipement indiquent clairement une fuite. Vérifiez les durites, le radiateur lui-même et la pompe à eau.

Vapeur ou Sifflement Provenant du Compartiment Moteur : Cela indique que le liquide de refroidissement s’échappe sous pression et se transforme en vapeur, signe d’une fuite importante ou d’une surchauffe sévère.

Rouille et Corrosion Visibles : Un liquide de refroidissement de couleur rouille ou une corrosion apparente sur les ailettes du radiateur signalent une détérioration interne, pouvant entraîner des fuites et une baisse d’efficacité du radiateur.

Ailettes Obstruées ou Endommagées : La saleté, la boue et les débris peuvent obstruer les ailettes du radiateur et bloquer la circulation de l’air. Des ailettes pliées produisent le même effet.

Niveau de Liquide de Refroidissement Bas : Si vous devez fréquemment faire l’appoint de liquide, il y a probablement une fuite dans le système de refroidissement du radiateur.

Mieux vaut prévenir que guérir : Une inspection quotidienne de cinq minutes de votre système de refroidissement peut vous éviter une facture de réparation moteur à cinq chiffres.

Comment entretenir le radiateur

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement : Avant de démarrer le moteur chaque jour, contrôlez le niveau de liquide dans le réservoir de trop-plein et, si cela peut être fait en toute sécurité, dans le radiateur lui-même. Complétez si nécessaire avec un mélange de liquide de refroidissement recommandé par le fabricant.

Inspectez les fuites : Recherchez des gouttes ou des zones humides sur les durites, autour des réservoirs du radiateur et à proximité de la pompe à eau.

Nettoyez les ailettes du radiateur : Utilisez de l’air comprimé (depuis le côté moteur, vers l’extérieur) ou une brosse douce pour éliminer délicatement la poussière, la saleté et les débris sur les ailettes. Attention à ne pas les plier.

Vérifiez les durites et les colliers : Pincez les durites du radiateur (moteur froid). Elles doivent être fermes, ni cassantes ni molles. Vérifiez que tous les colliers sont bien serrés et exempts de corrosion.

Inspectez le bouchon du radiateur : Les joints en caoutchouc doivent être souples et sans fissures. Un bouchon défectueux est une pièce peu coûteuse mais essentielle du système de refroidissement.

Surveillez le ventilateur du radiateur moteur : Vérifiez visuellement que les pales du ventilateur ne sont pas endommagées. Lorsque le moteur tourne, écoutez les bruits anormaux et effectuez un dépannage du ventilateur si celui-ci ne semble pas fonctionner correctement.

Effectuez régulièrement une vidange du liquide de refroidissement : Suivez les intervalles d’entretien indiqués dans le manuel du propriétaire pour vidanger l’ancien liquide et remplir le système. C’est essentiel pour assurer la longévité du moteur.

Lorsque vous effectuez un entretien quotidien rigoureux du radiateur mais que ses performances restent insuffisantes, il est peut-être temps de le remplacer. Plutôt que d’acheter un radiateur coûteux d’origine, les pièces de rechange tierces représentent une alternative plus économique.

Elles sont généralement de bonne qualité et parfaitement compatibles avec votre équipement. FridayParts propose ce type de solution. Si vous cherchez un radiateur de haute qualité, consultez notre catalogue de pièces pour trouver une option plus avantageuse.

Que faire en cas de surchauffe du radiateur : solutions immédiates

Si votre moteur commence à surchauffer malgré vos efforts d’entretien, agissez rapidement :

Arrêtez la machine : Garez-vous dans un endroit sûr et coupez immédiatement le moteur pour éviter d’endommager davantage le système.

N’ouvrez pas le bouchon du radiateur : Le système est sous forte pression. L’ouverture du bouchon peut provoquer de graves brûlures.

Laissez refroidir : Attendez que le moteur refroidisse complètement, pendant au moins 30 à 60 minutes, avant d’effectuer toute inspection.

Identifiez la cause : Une fois le moteur refroidi, effectuez une inspection visuelle pour repérer d’éventuels problèmes évidents tels qu’une courroie cassée, une fuite importante ou un ventilateur défaillant.

Ajoutez du liquide de refroidissement (si cela peut être fait en toute sécurité) : Si vous avez détecté et réparé une fuite mineure et que le moteur est froid, vous pouvez rajouter du liquide de refroidissement.

Il ne s’agit là que de solutions temporaires à une surchauffe du radiateur. Il est essentiel d’identifier et de réparer la cause profonde du problème.

De nombreux opérateurs recherchent les meilleures marques de radiateurs pour les équipements lourds, et constatent que des fournisseurs de pièces de rechange réputés proposent des produits qui respectent ou dépassent les spécifications des pièces d’origine (OEM), à un prix bien plus avantageux.

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Conclusion

Un radiateur bien entretenu est votre meilleure défense contre la surchauffe du moteur. En suivant une liste de contrôle simple mais régulière, vous pouvez assurer une efficacité optimale de votre radiateur, prolonger la durée de vie de votre moteur et maximiser la disponibilité de votre machine.

Quelques minutes d’inspection quotidienne peuvent vous faire économiser des milliers d’euros en réparations et en pertes de productivité.

Lorsque vous avez besoin de pièces de rechange pour radiateur, pensez aux pièces compatibles proposées par FridayParts, avec un service après-vente de qualité.