Plus le prix augmente, plus le trafic et la contrebande explosent. Aujourd’hui, on estime qu’en Europe, plus de 30% des paquets sont des copies «Made in China «. Ce business illicite est devenu rentable. L’aéroport d’Orly à Paris est une des portes d’entrée privilégiées de la contrebande. Car c’est là qu’arrivent les vols en provenance du Maghreb et d’Afrique noire où le produit est bon marché.

Un documentaire de Bertrand BOLZINGER