Et si les trains suisses n’étaient pas si sûrs que cela ? Un père se bat contre les CFF depuis deux ans. En 2013, son fils est mort aux commandes de son train dans une collision frontale à Granges-Marnand. Pour les autorités, c’est la faute du mécanicien survivant qui arrivait en sens inverse, après avoir grillé un feu rouge. Le père de la victime reconnaît l’erreur humaine, mais il met en cause la sécurité de la ligne. Il a déposé plainte contre les CFF fin 2014. Enquête sur le système de sécurité d’un réseau ferroviaire particulièrement sollicité.