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Les routes maritimes de la soie – La Chine à la conquête des océans (2/2)
Sur les traces de la millénaire « route maritime de la soie », reliant l’Arabie à la Chine. Dans cette première partie, nous suivons les traces des explorateurs arabes qui commencèrent, il y a deux mille ans, à monter des expéditions...
Voir la vidéoLes ports du futur
Malgré un commerce international en crise, ports et armateurs sont en pleine course au gigantisme. La taille des navires porte-conteneurs ne cesse de croître, contraignant les ports à s’adapter.La numérisation a fait depuis longtemps son entrée dans l’univers portuaire....
Voir la vidéoCargos, la face cachée du fret
Environ 90% de ce que nous consommons transitent sur les quelque 60 000 vaisseaux qui sillonnent sans relâche les mers du globe.C’est dire notre dépendance et l’importance du frêt maritime, tentaculaire réseau d’artères maritimes qui structure la mondialisation. Mais...
Voir la vidéoCargos, la face cachée du fret
Le transport maritime est devenu le secteur d’activité le plus important et le plus puissant du monde. Près de 90 % des produits consommés proviennent de l’étranger et 95 % de ceux qui sont expédiés à travers la planète...
Voir la vidéoCargos, la face cachée du fret
Environ 90% de ce que nous consommons transitent sur les quelque 60 000 vaisseaux qui sillonnent sans relâche les mers du globe. C’est dire notre dépendance et l’importance du frêt maritime, tentaculaire réseau d’artères maritimes qui structure la mondialisation....
Voir la vidéoQui contrôle la mer et le commerce mondial
53.000 navires de commerce se croisent sur les routes de la mondialisation.Ils transportent 8 milliards de tonnes de marchandises par an, 90% du commerce mondial. Ils battent pavillon du Panama, du Liberia, des Bahamas, des Iles Marschall, pour plus...
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