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SNCF : des trains à deux vitesses ?
Le succès de la LGV Paris-Bordeaux masque une réalité tout autre : globalement les lignes secondaires de la Nouvelle-Aquitaine, affichent de mauvais résultats en terme de fréquentation comme de ponctualité. L’état du réseau n’est pas bon.
Voir la vidéoSibérie – Le Grand Nord sur les rails
Située en Sibérie occidentale, la péninsule de Yamal est une terre hostile où les températures peuvent chuter jusqu’à moins 60°C. Depuis 2011, des trains circulent plusieurs fois par semaine pour relier les gisements de gaz de Bovanenko. Nous suivons...
Voir la vidéoEn Autriche avec les mordus du rail
Lorsque le sifflet de la locomotive à vapeur centenaire résonne dans les vallées alpines idylliques de Carinthie, le voyage dans le temps est assuré. Dans cette province, la plus méridionale d’Autriche, un gigantesque musée abrite des centaines de véhicules historiques : locomotives, tramways, bus...
Voir la vidéoVols low cost : atterrissage forcé ?
Paris-Toulouse pour 20 euros, Marseille-Rome pour 15 euros, Paris-Berlin pour dix ! Évidemment, ces tarifs des compagnies aériennes low cost sont irrésistibles mais est-ce bien raisonnable ? Le modèle économique de ces sociétés concentrerait tous les défauts d’une consommation...
Voir la vidéoDu Yunnan au Vietnam, le train de la mémoire
Jetée par dessus des abîmes et les crêtes abruptes, une ligne de chemin de fer traverse la province chinoise du Yunnan en direction du Vietnam. Héritage colonialiste, la voie ferrée a été construite au début du siècle par la...
Voir la vidéoLes routes de l’impossible – Congo, le dernier train du Katanga
Au Congo les routes sont, pour la majorité, impraticables ou inexistantes. Le seul transport fiable, l’avion, est hors de portée des Congolais. Au sud, le train hirondelle traverse la moitié du pays, depuis la capitale du Katanga, Lubumbashi jusqu’à...
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