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Que reste-t-il des hydravions d’antan ? A en juger par le peu de pays qui se soucient encore d’en produire, l’heure n’est plus à l’hydravion. Seuls, en effet, le Canada, la Russie et le Japon fabriquent encore des  » bateaux volants « . Ces survivants d’une geste héroïque, pourtant, sont achetés un peu partout dans le monde et servent essentiellement au transport et au sauvetage en mer. L’exemple d’une compagnie privée, implantée non loin de Seattle, qui fête son cinquantième anniversaire et embarque de plus en plus de passagers, ne vient-il pas démontrer que l’hydravion a plus d’avenir qu’il n’y paraît ?