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TrierLes secrets de construction du plus long tunnel ferroviaire au monde
Pour creuser à plus d’un kilomètre sous la surface, les équipes utilisent un tunnelier, une machine colossale qu’il a fallu transporter en pièces détachées par bateau et par camion.
Voir la vidéoLe tunnel Lyon-Turin : enjeux colossaux et batailles financières sous les Alpes
Deux fois plus grand que le tunnel sous la Manche : avec ses 57 kilomètres creusés sous les Alpes, le tunnel ferroviaire Lyon-Turin approcherait le coût faramineux de 26 milliards d’euros. Mais où trouver les financements en ces temps...
Voir la vidéoLe pont-tunnel de Copenhague à Malmö
Le pont-tunnel de Copenhague à Malmö. Dans son genre, un pont simple sur lequel reposent à la fois autoroute et voies ferrées, le pont de l’Oresund est le plus long du monde. En permettant de relier d’une traite Malmö...
Voir la vidéoTunnel sous la Manche
Découvrez l’extraordinaire aventure humaine et technologique de l’une des sept Merveilles du monde moderne, racontée par ceux qui ont participé à sa construction ! Il est l’un des projets les plus fous que l’humanité ait pu réaliser. C’est le...
Voir la vidéoLe tunnel de Boston
Il fut un temps où le centre de Boston était complètement bloqué. L’autoroute surélevée qui traverse la ville entraînait d’interminables embouteillages. Les autorités locales se mirent alors en tête de réaliser un projet colossal…
Voir la vidéoTunnel du Gothard : géant sous les Alpes
Chaque année, des centaines de millions de tonnes de marchandises sont déversées dans les ports d´Europe, mais leur acheminement s´est longtemps heurté à un obstacle naturel quasi infranchissable: les Alpes. En janvier 2017, la mise en service d´un tout...
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