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Le tunnel d’Hallandsås est un tunnel ferroviaire passant sous le horst du Hallandsås. Ses deux tubes sont longs de 8 700 mètres environ et permettent de raccourcir le trajet et d’optimiser la gestion de la ligne Västkustbanan (qui relie en particulier Malmö à Göteborg). Sa construction, commencée en 1992, a subi de nombreux aléas et ne s’est achevée qu’en 2015.
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