Partez à la découverte du département des phares et balises du musée maritime de Nouméa. Quels dispositifs sont mis en place pour aider la navigation ? Comment signale-t-on les dangers ?
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chaque semaine depuis maintenant des années, le Britanis va quitter Miami pour une croisière de cinq jours : Key-West, Playa…
Grandeur et décadence de l’un des paquebots américain le plus sophistiqué et le plus sûr, l’America fut lancé en 1940.…
Voilier exceptionnel construit par le navigateur Alain Colas en 1976 pour la course Transatlantique en solitaire. Ce 4 mâts avec…
Juan de la Cosa, l’ange gardien du Golfe de Gascogne… Chaque année, quand revient le mois de juin, plus de…
Fred embarque sur le trimaran de Francis Joyon pour nous montrer comment se passe une course en solitaire. Nous verrons…
Enfilez bottes et cirés : les sorciers nous emmènent à la découverte des formules 1 des mers que sont devenus…
L’entretien et le renouvellement du jeu de voiles représentent des étapes cruciales dans la vie d’un plaisancier ou d’un skipper…
Avec son vaste garage, le ferry est capable d’engloutir 1 km de voitures et 1800 passagers. Et quand il faut…
Fred et Jamy nous font partager une partie de bataille navale à grande échelle. Ils nous font parcourir les entrailles…
L’arcachonnais Yves Parlier est une des grandes figures de la région Nouvelle Aquitaine. L’ancien navigateur de course au large, reconnu…
Les sous-marins sont des merveilles de technologie, mais ils font aussi partie des engins les plus dangereux jamais construits.
Les écosystèmes aquatiques, qu’ils soient naturels ou artificiels, sont souvent menacés par la prolifération des plantes aquatiques et des débris…
https://www.dailymotion.com/video/x4g8fnj À l’aube de la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne nazie et son allié le Japon construisent d’immenses navires de combat.…
Dans ce second volet, on découvre l’évolution technologique rapide des sous-marins avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, notamment…
En février 1864, la guerre de Sécession fait rage. L’état-major nordiste décide de mettre en place un blocus maritime pour…
En 1761, Harrison fit paraître son célèbre garde-temps, à l’aide duquel on déterminait exactement les longitudes en mer.
Nous sommes au milieu du lac Léman, à bord d’un bateau solaire, énergétiquement autonome, qui peut naviguer de Genève à…
En moins de deux siècles, les submersibles ont connu de formidables évolutions technologiques et stratégiques. Dans cette deuxième partie qui…
Malgré un commerce international en crise, ports et armateurs sont en pleine course au gigantisme. La taille des navires porte-conteneurs…
Son succès repose sur trois principales caractéristiques : son poids, la forme de sa coque et son incroyable puissance.
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