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C’est pas sorcier – Des mers sous surveillance
Le 16 décembre 2011, le cargo TK Bremen s’échoue sur la côte sud du Morbihan, en Bretagne. Le 13 janvier dernier, le navire de croisière Costa Concordia fait naufrage devant l’île de Giglio, en Toscane. Ces deux évènements récents...
Voir la vidéoMes vacances au fil de l’eau
Remonter un canal ombragé, dormir sur une péniche… Elles font rêver, les vacances au fil de l’eau ! Pour un retour (tout en lenteur) à la nature, le tourisme fluvial, peu couru car encore méconnu, offre bien des voies…...
Voir la vidéoAviation embarquée, force de frappe N°1
Les porte-avions sont les armes les plus puissantes de la guerre navale moderne et peut-être tout court. En effet, la seule présence de ces navires est capable de modifier le déroulement d’une crise. Leur puissance ne s’appuie pas sur...
Voir la vidéoC’est pas sorcier – Il était un … très gros paquebot !
Longs comme 3 stades de foot, hauts comme un immeuble de trois étages et lourds de quelque 60 000 tonnes, les grands paquebots sont capables d’embarquer 5200 personnes à leur bord ! Comment ces titans des mers parviennent-ils à...
Voir la vidéoNavires de légendes : vie et mort de l’America, Askoy-II, Le Créole
Vie et Mort de l’America : grandeur et décadence de l’un des paquebots américain le plus sophistiqué et le plus sur, L’America fut lancé en 1940. Il fut le plus grand navire pour le transport des passagers de l’époque....
Voir la vidéoNavires de légendes : Salem, France, Phocea
Le Salem : la fraude du siècle ? Le 17 janvier 1980, pétrolier de 200’000 tonnes coule au large de Dakar. Son équipage est sauf, mais sa cargaison, estimée à deux millions de barils de pétrole brut, disparaît mystérieusement....
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