Comme chaque semaine depuis maintenant des années, le Britanis va quitter Miami pour une croisière de cinq jours : Key-West, Playa del Caren, Cozumel (Mexique) et retour…
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C’est l’histoire d’un bateau qui pouvait se transformer en laboratoire. La barge scientifique, mise au point au laboratoire du...
Durant les 1ère et 2nde Guerres Mondiales, les navires de guerre ont joué un rôle sans précédent. Certes, il...
Ses bateaux fonctionnent à l’énergie solaire
Les sous-marins fascinent autant qu’ils intriguent. Ces géants des mers, souvent enveloppés de mystère, combinent prouesses technologiques, anecdotes surprenantes...
Ils ferment la « boite » pour 40 jours
Ce porte-avions de 330 mètres est presque une ville flottante, 6 000 hommes travaillent dessus.
Son succès repose sur trois principales caractéristiques : son poids, la forme de sa coque et son incroyable puissance.
Les sous-marins sont des merveilles de technologie, mais ils font aussi partie des engins les plus dangereux jamais construits.
La pièce maîtresse de l’Icon of the Seas doit d’abord être assemblée avant d’être installée sur le navire, qui...
Rotterdam est une porte d’entrée vers l’Europe pour les produits du monde entier. Toutes sortes de marchandises y...
Mis en service en 2006, le «Freedom Of The Sea» est un gigantesque navire de 339 mètres de long...
L' »Independence of the seas» est l’un des plus gros paquebots de croisière au monde. Et, depuis plus d’un siècle,...
Le Salem : la fraude du siècle ? Le 17 janvier 1980, pétrolier de 200’000 tonnes coule au large...
Le Hawaii superferry est un catamaran de 14 000 tonnes conçu pour transporter près de 1000 passagers, 300 véhicules...
Le sous-marin russe de classe Typhon est le plus grand sous-marin nucléaire au monde. Long de 180 mètres, il...
En moins de deux siècles, les submersibles ont connu de formidables évolutions technologiques. Retour sur leur histoire, de l’exploration...
Le « Vigilant » est l’un des quatre sous-marins nucléaires français lanceurs d’engins. Il abrite des hommes et des...
L’Île-de-France est un paquebot construit en 1927 par les Chantiers de Penhoët de Saint-Nazaire pour la Compagnie générale transatlantique....
La Flore reposait depuis quelques années dans l’une des alvéoles du K1 mais pour la remise aux normes des...
Bienvenue à la Ciotat dans le plus grand chantier de réparation de la Méditerranée. Grands voiliers, éoliennes et surtout...
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