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Navires légendes : Ile-De-France
L’Île-de-France est un paquebot construit en 1927 par les Chantiers de Penhoët de Saint-Nazaire pour la Compagnie générale transatlantique. Il est détruit à Osaka en 1959 après avoir été utilisé pour le tournage du film Panique à bord. Son...
Voir la vidéoExpédition Arctique : la traversée du Pôle Nord
Sébastien Roubinet et Rodolphe André entreprennent une expédition inédite : traverser l’océan Arctique uniquement avec la force du vent sur leur catamaran innovant, le Ti Babouche. Leur voyage de près de 3 mois, sans ravitaillement, les mène de l’Alaska...
Voir la vidéoNavires de légendes : la fin du paquebot France
Sunset Wharf, Miami : au fond du bassin, au milieu des derniers-nés de ces navires de croisières aux allures futuristes, « Sovereign for the Seas », « Dreaward », le « Norway » reste impavide. Il en a vu d’autres… Sous ses nouvelles infrastructures on...
Voir la vidéoLe Symphony, le plus grand yacht du monde
A 130 millions d’euros, il a même le droit à un héliport sur son bateau. Dans le monde luxueux des yachts, il existe une catégorie à part – celle des géants des mers, des merveilles flottantes qui repoussent les...
Voir la vidéoQui sont les concepteurs de « L’Oasis of the Seas », le plus gros paquebot du monde ?
En Finlande, on créé un titan de 225 000 tonnes. Au cœur de la conception de l’Oasis of the Seas se trouvent deux entreprises renommées dans l’industrie de la construction navale : STX Finland (aujourd’hui connue sous le nom...
Voir la vidéoL’histoire des sous-marins | Le mythe des profondeurs
En moins de deux siècles, les submersibles ont connu de formidables évolutions technologiques. Retour sur leur histoire, de l’exploration des fonds marins à leur rôle stratégique lors des conflits. Permettant de se déplacer en surface et dans les profondeurs...
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