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Les merveilles architecturales des cités de la route de la soie d’Ouzbékistan
La Route de la Soie est une expression générique ; elle rassemble un ensemble d’axes caravaniers qui traversaient l’Europe et l’Asie, allant de la Méditerranée jusqu’à la Chine en traversant l’Asie Centrale. Les caravanes, chargées de soie chinoise, épices...
Voir la vidéoC’est pas sorcier – Viaduc de Millau : les sorciers font le pont
Fred, Jammy et Sabine prennent de l’altitude pour nous présenter l’un des chantiers les plus impressionnants de ce début de 21ème siècle : le viaduc de Millau. Il enjambe depuis peu la vallée du Tarn sur 2,5 km de...
Voir la vidéoSuperstructures – Le grand télescope binoculaire « LBT »
Construit à 3 000 mètres d’altitude sur le mont Graham en Arizona, le grand télescope binoculaire, aussi appelé LBT, a nécessité huit ans d’élaboration. Inauguré en octobre 2004, il permet de voir, avec une clarté étonnante, des étoiles à...
Voir la vidéoM2, le défi audacieux de la capitale vaudoise
Le premier métro automatique de Suisse. Avec 14 stations, 338 mètres de dénivelé et une pente allant jusqu’à 12%, le premier métro automatique de Suisse voit le jour après 4 ans d’impressionnants travaux dans le sous-sol lausannois. Découvrez le...
Voir la vidéoLes grands projets québécois – La Baie-James
Le Projet de la baie James, lancé en 1971 par Hydro-Québec et le gouvernement du Québec, est un gigantesque aménagement hydroélectrique sur la côte Est de la Baie James. Huit centrales sont construites en deux phases et produisent 50%...
Voir la vidéoLes grands projets québécois – Le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine de Montréal
Le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine est constitué de sept sections en béton installées sous le lit du fleuve Saint-Laurent entre Longueuil et l’île de Montréal. Il fait surface sur l’île Charron, où un pont relie l’île à Longueuil, d’où le...
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