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C’est pas sorcier – Les sorciers taillent la route
Comment perce-t-on un tunnel ? A quoi ressemblent les centrales d’enrobage qui fabriquent le revêtement des chaussées et des trottoirs ? En quoi consiste le travail des terrassiers ? Fred et Jamy prennent la direction de Grenoble pour découvrir le chantier de...
Voir la vidéoLes routes allemandes
En de nombreux endroits, les autoroutes allemandes permettent aux automobilistes de rouler sans limitation de vitesse. Une exception européenne que la très bonne qualité des infrastructures rend possible, même si cette option peut sembler discutable au regard de la...
Voir la vidéoFous du volant sur les routes américaines
4 millions de km de routes, 75 000 km d’autoroutes, 250 millions de véhicules chaque jour. Des chiffres à l’image d’un pays hors norme : les États-Unis. C’est le plus grand réseau routier du monde. À chiffres exceptionnels, moyens...
Voir la vidéoSuperstructures – La Variante di Valico
Ingénieurs et experts en transports relèvent le défi de déplacer, d’Allemagne en Italie, la plus grande machine à forer du monde afin de creuser les tunnels dans les montagnes et permettre la construction d’une autoroute reliant Florence à Bologne....
Voir la vidéoSécurité routière, l’autoroute du sud sous haute surveillance
Nous sommes à Lyon au centre de traitement des pompiers. Pendant plusieurs semaines, les équipes du documentaire ont filmé la vie d’hommes et de femmes qui évoluent dans un espace de travail extrêmement dangereux : l’autoroute. Des hommes et...
Voir la vidéoA9, l’autoroute de tous les dangers
Reliant Orange (Vaucluse) au Perthus (Pyrénées-Orientales), à la frontière franco-espagnole, l’A9 est particulièrement fréquentée l’été. Durant cette période, près de 150 000 véhicules empruntent quotidiennement ce tronçon de 280 kilomètres. Le peloton de gendarmerie de Poussan (Hérault) est confronté...
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