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C’est pas sorcier – De l’hydravion aux canadairs
\r\n\r\nMi-bateaux mi-avions, les hydravions sont des appareils étonnants capables de se déplacer sur l’eau et dans les airs. Né de l’imagination d’un français du nom d’Henri Fabre, le premier hydravion décolle en 1910. L’hydraviation connaîtra ensuite son âge d’or...
Voir la vidéoLa légende des bateaux volants – Les derniers hydravions
Que reste-t-il des hydravions d’antan ? A en juger par le peu de pays qui se soucient encore d’en produire, l’heure n’est plus à l’hydravion. Seuls, en effet, le Canada, la Russie et le Japon fabriquent encore des »...
Voir la vidéoContes des mers – Alaska, la baie des glaciers
Sur le Prince William Sound, une immense baie du sud de l’Alaska, nous suivons Gayle Ranney, 72 ans, qui pilote depuis une quarantaine d’années un hydravion et relie les localités inaccessibles par la route. Parfois, elle emmène sa famille...
Voir la vidéoPatrouilles de guerre
Créé au début du siècle et amélioré par le constructeur américain Glenn Curtis, l’hydravion s’est imposé pendant la Seconde Guerre mondiale, pour patrouiller, ravitailler ou rapatrier des blessés sur tous les fronts. Le PBY Catalina, premier modèle en métal...
Voir la vidéoLe Short Sunderland, l’hydravion britannique
L’un des plus grands hydravions à coque de la Seconde Guerre mondiale, le Sunderland se présentait comme la version militaire de l’hydravion. Il était assigné aux patrouilles au dessus de l’Atlantique et au SAR. En 1940, il s’accorda la...
Voir la vidéoHistoires d’avions – Les hydravions américains
Deux ans après un premier décollage manqué, Glenn Curtiss relie Albany à New York. Un an plus tard, en 1911, il réussit son premier amerrissage. Dès lors, la Marine, fort impressionnée, commence à acquérir ou à produire des hydravions....
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