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Le train à lévitation magnétique, également appelé Maglev, utilise le principe des aimants inversés. Il flotte dix millimètres au-dessus d’un rail en forme de boîtier, ce qui permet de minimiser les frottements et d’atteindre des vitesses faramineuses. Le record actuel est de 581 km/h, mais les ingénieurs estiment que ce train pourrait dépasser les 650 km/h. En 2001, les Chinois ont construit la première ligne Maglev à usage commercial du monde : 30 kilomètres entre l’aéroport de Pudong et le quartier financier de Shanghai.
