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Quand il est inauguré en 1965, c’est le plus long tunnel routier au monde. 11,6 km sous le massif le plus élevé d’Europe, trait d’union entre l’Italie et La France, le tunnel est plus qu’un symbole : c’est un axe routier qui va voir défiler des milliers de camions de fret à proximité des stations huppées de Chamonix la française et Courmayeur l’italienne durant trente cinq ans… Jusqu’au 24 mars 1999, jour où un camion de margarine s’enflamme sous la voute du tunnel, provoquant un incendie qui fit 39 victimes. Une catastrophe majeure qui imposa de se reposer la question de la sécurité dans les tunnels et de la pertinence du fret routier. Exploitants du tunnel, élus, habitants de la vallée et amoureux du Mont-Blanc, ils ont répondu aux questions de l’équipe d’Attention Grands Travaux. Un documentaire d’Eve Minault